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原標題:“追趕”春天的列車——直擊安徽首趟復工人員定製專列

阜陽春節後大量務工人員滯留家中。阜陽市人社部門節後就到長三角的各個務工輸入地溝通,與浙江寧波的人社部門“點對點、人對廠”精準對接大发排列3计划,並向鐵路部門申請開行了這趟“送您上崗、接您返企”的列車,來自阜陽多個縣區的在甬務工人員被專車送到車站免費登車。

“追趕”春天的列車——直擊安徽首趟復工人員定製專列

列車以290公里的時速駛過皖北平原,坐在6號車廂的彭楠楠看著窗外出神。在外打工十多年,這是他第一次坐高鐵去寧波。“速度真快啊!”在他看來,“早一天回去就能早一點追上好生活。”

“阜陽加油!武漢加油!中國加油!”5號車廂里的老鄉們站了起來,舉起右拳高喊。去寧波上大學的王鴻勵也被氣氛感染,他在專列臨時微信群里留言道,“在這趟旅途中,原本寒冷無味的空氣在大家的一份份熱情中也暖了起來,相信這份熱情定會為復工註入一份來自福地阜陽的暖流!”

夜已深,群內卻熱鬧起來,新一輪專列公佈了車次和時間,最近一趟便是19日,這天是“雨水”節氣5分排列3规则。

這趟列車16節車廂,每排5個座位只坐兩名乘客,上車前都經過體溫檢測和身份核驗,車上一名隨車醫生身著防護服,3分排列3平台手持體溫槍,在車廂內來回保持實時監測。

晚8點10分,G9383準點到達寧波站,等候多時的大小車輛將乘客一一接走,分赴一個個復工的最前線。

臨近晚上7點,列車到達杭州東站。阜陽市人社局就業科的陳曉東又忙開了。作為陪車人員,他要和寧波市勞動保障監察支隊的同志一起,再次確認各個企業的接站情況,他告訴記者,“從家門到車門再到廠門,三門無縫接力。”

18日14時55分,因疫情停運半個多月的G9383次列車,緩緩駛出安徽省阜陽市西站,載著近600名阜陽籍務工人員,駛向785公裡外的浙江寧波。這是安徽發出的首趟復工人員定製列車。

這樣的陣仗,跑車15年的列車長戴秀敏還是第一次見。大发排列3计划車廂雖空,6位列車員卻比平時更忙:提醒乘客戴好口罩、引導填寫“健康碼”、解答問詢……走一趟下來,戴秀敏的腦門上直冒汗,“只要乘客安全就好。”她說。

“復工的腳步越來越快,就像這個春天一樣。”務工人員朱其全說。

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